Test de Gran Turismo 5 Prologue

Ce qui manque se sont des voitures de courses pour gt5p, aprés c'est clair que pour que sa soit un best, il faudrait les dégâts, les changements climatiques et une bonne distinction de bruit entre les moteurs. Mais pour ca, attendons gt5.

les réactions de certains me font bien rire, merci pour cette tranche d'humour matinale !

Que ce soit chez nous ou chez nos confrères, il y a toujours des éternels insatisfaits quant aux notes attribuées : Si la note est trop élevée aux yeux de certains, on est achetés par l'éditeur. Si par contre, elle est jugée "trop basse" par d'autres, on n'y connait rien..

Si nous étions le seul test au monde, je comprendrai l'indignation de certains, mais nous ne sommes qu'un "avis" parmis d'autres... Allez, sans rancune

Tres bon test, argumenté et qui souleve enfin tous les problemes récurents de la série. A savoir un studio qui se repose sur ses acquis et mise tout sur la claque visuelle.

Les dégats sont promis ok, mais je doute. Quand je vois le temps qu'il leur faut pour modeliser une caisse, j'imagine quand il faudra les faire se casser avec toutes les possibilités que ca engendre, connaissant le perfectionnisme du Mr, on est pas rendu. Puis les prommesses de PD, on devait bien avoir le Online sur le 4..

Pour les sons des moteurs, certains passent, ( TypeR, F430 ), certains sont insipides, une chose est sure, certains jeux font mieux et te mettent plus dans l'ambiance. Les crissements, on aurait pu s'en passer. Une Daihatsu et ses gommes en 145/75/13, ca crisse, une sportive avec un pneu taille basse et un flanc en 35, ca ne CRISSE PAS, ca glisse d'un coup dans un bruit sourd. ( Pour les septiques, nombreuses sportives pour ma part, conduite soutenue etc, c'est pas un soucis je connais hein Pyro... ) On parlera pas des slicks, le jour ou quelqu'un en fera gueuler un, je veux etre la. Imagine l'ambiance d'un GP de F1 avec des slicks qui crissent a la GT pendant 65 tours...

La météo? Meme pas evolutive, juste un peu de pluie quoi, ah non..

Le Online? J'ai essayé 3 fois tellement j'en avait marre de me faire defoncer ma caisse par d'illustres inconnus bourrins, d'en etre pénaliser et de ne pas pouvoir creer ma partie. Cette partie du titre est juste indigne ne serait que d'un jeu PS2, on est en 2008 bordel, faudrait un peu prendre la mesure de l'importance de ce mode de jeu.

15 ou 16/20, la note est bonne.

Très bon test je trouve.

Il est vrai que le jeu n'est pas parfait mais il me semble quand même que niveau immersion et
sensations de conduite il est au dessus des autres jeux jusque là produits. Après on peut toujours dire que les
crissements sont bofs mais cela reste mineur dans le tableau final de mon point de vue.

Ce que je trouve le plus enervant reste le online et particulièrement les gros bourrins qui te rentrent dedans pour
passer facilement et aussi le système de pénalités qui pousse à envoyer valser la manette + d'1 fois ...

Mais bon globalement ça reste un très bon jeu quand même notamment en écran splitté en 1 vs 1

Re Hello!

Bon, histoire d avoir encore a me justifier encore mille fois comme pour mes precedentes affirmations sur GTPrologue (qui se sont toutes confirmees depuis) voici mes dernieres infos :

- Les MAJ ne seront pas payantes, sauf l Ultimate qui permettra de mettre GTPrologue au niveau de GT5 (qui est toujours au programme de Polyphony Digital) et qui devrait sortir en meme temps que la version a acheter sur le PlayStore. Prix inconnu et date inconnue pour le moment.

- La MAJ des degats, parties privees et chat audio sera dispo gratuitement (comme dis juste au dessus) et sera dispo bien avant l automne...

- Quand aux aux differents reglages et details graphiques qui vous chiffonnent souvenez vous que ce n est que la demo et qu elle ne represente qu env. 30% du produit final.

Pour ce qui est des pneus qui crissent, comme je l ai deja dis, le son est penible pour le moment mais pas d infos a ce sujet. Quand aux slick qui crissent je tiens a preciser que ca existe : j ai bosse 2ans comme mecano sur les Modena Challenge (Team Zenith et voiture de Aime Pouly pour ceux qui veulent verifier...) et je garanti que quand ca gueule ca gueule en ordre un slick... Et la remarque sur la F1 ne vaut rien car elle ne crisse quasi jamais sur GTPrologue...

La meteo sera bel et bien presente dans la version finale et peut etre dans le patch des degats (tout va dependre de la taille de la MAJ, sans la meteo elle va tutoyer les 2.8 Giga)

Pour ceux qui vont me poser la question suivante : d ou tu sors tes infos? Je leurs dit allez voir les historiques et vous verrez que toutes mes affirmations se sont confirmees et que du coup je ne vais plus entrer dans les polemiques sans fin pour prouver mes infos et sources...

Sur ce je vous souhaite une excellente journee!!!

Enjoy!!!

Excellent test, qui dit clairement ce qui doit être dit! GT5 en l'état (si on met de coté l'aspect incomplet du au label "prologue") est loin de toucher a la perfection... Il y a encore énormement de (petits?) détails a corriger, qui font sérieusement tache au milieu de cette (froide?) perfection graphique...

Il leur reste du temps, mais il leur reste du boulot...

On en a déjà parlé mais encore bravo Kyzer!!

Tres bon test de votre part, c'est bien normal de citer tout ses defauts recurrent à la serie et vous etes loin d'etre les seuls , je suis fan de cette serie mais il faut bien avouer que les gran turismo n'ont jamais été parfait , à la maniere d'un PES ( la comparaison est un peu deplacer mais bref..) c'est toujour le gameplay qui nous fait passer la pilule.

La conduite est tellement parfaite , c'est tellement un regal de conduire ces bolides que les defaults ce font oublier...

Maintenant on arrive à la troisieme generation de gran turismo avec une console techniquement moins limiter que ces grandes soeurs et ça devient peut etre normal de "raler" à force de toujour constater la meme stagnation de la serie sur certains points , et c'est le seul moyen pour que les developpeurs se bougent pour faire evoluer cette serie dans le "bon sens".

Mais les developpeurs ont l'air d'avoir pris que les joueurs commencer serieusement à s'impatienter..

J'ai vraiment espoir pour le GT5 final , je le vois pas non plus parfait mais j'ai espoir qu'il fasse evoluer la serie dans le bon sens, en tout cas les declaration de Polyphonie Digitale vont dans ce sens, il suffit d'attendre les mises à jour de GT5 prologue pour voir comment ils vont mettre leurs ameillorations en oeuvre (online , degats, meteo) afin de preparer le futur GT5.

Pour finir je vais meme aller jusqu'a dire que maintenant les developpeurs n'ont plus le choix sinon la serie gran turismo va prendre l'eau un jour ou l'autre (alors que sont potentiel est le meilleur de tout les jeux de caisses).

hello tous,

je joue à GT depuis que GT existe... c'est toujours un regal pour moi...

les dégats physiques ??? sincerement ... cela m importe peu .. par contre des degats mecaniques ou des problèmes suite a des chocs moi je prefererais.

en effet je prendre un mur ou un concurrent et repartir à 300 comme si de rien n'etait, voila qui n'est pas realiste... maintenant voir un bout de tole tomber ou un pare choc defoncer j'en vois pas l interet... elle sont trop belles ces caisses

GT c'est le realisme de la conduite... si vous voulez peter des caisses faut jouer à burnout

salut j'ai gt5 prologue et perso je lui metterais plus que 15 largement je m'explique:
les graphismes sont superbes les voitures sont parfaitement modélisées esthètiquement c'est magnfique
ensuite pour la conduite je pilote avec la manette mais c'est quand même ultra réaliste
après pour tout ceux qui se plaigne qu'il ya pas de dégats allez voir burnout, GT5 EST UNE SIMULATION !!!
pour les bruits de moteur c'est sur que par rapport a NFS c'est différent c'est normal c'est du tuning, arcade
les bruits sont réels j'ai une vidéo de f40 sur un banc d'essai et elle fait exactement le même bruit !
donc ceux qui sont pas content allez voir vers burnout ou NFS !
a+ et vive gt5 prologue le vrai jeu de course !

Et une simulation, c'est censé retranscrire la vérité au plus proche.

T'as bien de la chance si ta voiture est incassable dans la vraie vie.

Ta vie c'est Burnout? T'es typé arcade?

burnout => défouloir défonce tout course a fond

NFS => tuning course a fond

GTP => simulation pilotage graphisme vraies et belles voitures

Citation (geoff1383 @ 18 Apr 2008, 10:48) burnout => défouloir défonce tout course a fond

NFS => tuning course a fond

GTP => simulation pilotage graphisme vraies et belles voitures
_______________________

+1

Citation (Gégé @ 18 Apr 2008, 11:47) Et une simulation, c'est censé retranscrire la vérité au plus proche.

T'as bien de la chance si ta voiture est incassable dans la vraie vie.

Ta vie c'est Burnout? T'es typé arcade?
c'est une simulaton de pilotage les dégats c'est quand on ne sais pas conduire çà doit être ton cas !
gt5p c'est du pilotage faut bien prendre les trajectoires freiner au bon moment et bien accèlérer c'est tout si tu veux faire le bourrin a 300km/h en tirant le frein a main dans un virage c'est burnout ou NFS par exemple
si dans gt5p tu part dans le sable ou dans un mur alors tu sais pas conduire ou c'est que t'es aux limites de la caisse ( quand on sais conduire on reste pile a la limite !)
et ma vie c'est gt5 prologue et pas burnout!

C'est bien, t'es beau, t'es le plus grand joueur de GT de tous les temps. Ceux qui reclament un semblant de réalisme sont des tocards qui ne savent pas jouer.

Alors ecoutes bien mon ami, ton argumentaire a 10 balles, tu le gardes pour impressionner les gamins du quartier. Quand une boite en est a son 5eme opus, qu'elle se targue de developper " La simulation automobile ultime ", ben on est en droit de demander du concret a un moment.

Inclure des degats ne veut pas dire foncer a 300 dans un mur... T'es limité cerebralement?

Si t'as l'occaz', prends ta Corvette C6, et accroche une autre caisse dans un virage a 120/130 km/h, juste les retros. Dans la vraie vie, tu prends une pénalité et ta caisse n'a rien, génial..

Y'a pas que les murs dans la vie. Les degats c'est tout, du pire a l'accrochage dans une courbe serrée, au freinage loupé qui va te faire toucher le PC arriere d'une autre caisse, etc..

pis juste un truc.. sur le fait que ce soit realiste ou pas...

vous conduisez en professionnel et pas en standar j espere .... parce que le jeu prend une tout autre dimension en pro

Citation (geoff1383 @ 18 Apr 2008, 11:56) c'est une simulaton de pilotage les dégats c'est quand on ne sais pas conduire çà doit être ton cas !
gt5p c'est du pilotage faut bien prendre les trajectoires freiner au bon moment et bien accèlérer c'est tout si tu veux faire le bourrin a 300km/h en tirant le frein a main dans un virage c'est burnout ou NFS par exemple
si dans gt5p tu part dans le sable ou dans un mur alors tu sais pas conduire ou c'est que t'es aux limites de la caisse ( quand on sais conduire on reste pile a la limite !)
et ma vie c'est gt5 prologue et pas burnout!


C'est pas parce qu'on a finit la classe A avec les médailles en bronze, que ca fait de vous le dieu des dieu non plus... Un peu d'humilté et de jugeote n'ont jamais tué personne... Ce que dit gégé est plus que censé et ce n'est pas le seul a le dire...

Mais tu doit être le seul a avoir compris GT5... Désolé...

Ahlala!!Les "moi je" c'est agaçant à force!
"Moi je" connais tous les bruits de moteur
"Moi j" 'ai conduit toutes les voitures de GT5 prologue dans la vrai vie,sur les circuits du jeu ,pour dire que les sons sonnent faux
"Moi je" connais mieux les bagnoles que tous les magasines d'automobiles les plus réputés (genre "auto zeitung" en allemagne) ...
Moi je","moi je" ,"moi je","moi je","moi je"...Mais vous vous relisez parfois,non??

Il y en a qui sont forts quand même...

Surtout que la plupart des voitures du jeu sont des japonaises, qui , quand elles arrivent en France,subissent des modifications pour passer aux mines et être adaptées au marché Français !!Donc le son que t’aurais d’une voiture que tu auras achetée en France ne sera pas le même que le modèle vendu au Japon ou aux USA…Ca aussi , j’ai l’impression que çà ne vous effleure pas l’esprit !!Certaines voitures (jap, US etc…) ne sont pas vendues en France car les normes changent entre chaque pays,et il serait trop coûteux pour les constructeurs de les adapter au marché français,malheureusement !!M’étonnerait que l’un d’entre vous aie fait importer une Skyline ou une Supra en France ,elle passerait pas les mines,ou alors à un prix exhorbitant…
Mais bon,c'est beau de rêver,n'est ce pas?

Ben ecoute c'est simple, t'allumes ta PS3, tu lances GT5P et tu regardes la video HD de la GTR sur le Nurb'..

Le bruit de la dump a chaque laché de gaz..

Il est ou quand tu joues? Leur micro a pas marché?

Parce qu'autant la GTR est performante dans le jeu, autant le bruit est insipide. Alors dire que de gros efforts ont été fait de ce coté sur le titre, mouais, ils auraient pas du mettre cette video alors..

Citation (foudupad76 @ 18 Apr 2008, 10:25) Re Hello!

Bon, histoire d avoir encore a me justifier encore mille fois comme pour mes precedentes affirmations sur GTPrologue (qui se sont toutes confirmees depuis) voici mes dernieres infos :

- Les MAJ ne seront pas payantes, sauf l Ultimate qui permettra de mettre GTPrologue au niveau de GT5 (qui est toujours au programme de Polyphony Digital) et qui devrait sortir en meme temps que la version a acheter sur le PlayStore. Prix inconnu et date inconnue pour le moment.

- La MAJ des degats, parties privees et chat audio sera dispo gratuitement (comme dis juste au dessus) et sera dispo bien avant l automne...

- Quand aux aux differents reglages et details graphiques qui vous chiffonnent souvenez vous que ce n est que la demo et qu elle ne represente qu env. 30% du produit final.

Pour ce qui est des pneus qui crissent, comme je l ai deja dis, le son est penible pour le moment mais pas d infos a ce sujet. Quand aux slick qui crissent je tiens a preciser que ca existe : j ai bosse 2ans comme mecano sur les Modena Challenge (Team Zenith et voiture de Aime Pouly pour ceux qui veulent verifier...) et je garanti que quand ca gueule ca gueule en ordre un slick... Et la remarque sur la F1 ne vaut rien car elle ne crisse quasi jamais sur GTPrologue...

La meteo sera bel et bien presente dans la version finale et peut etre dans le patch des degats (tout va dependre de la taille de la MAJ, sans la meteo elle va tutoyer les 2.8 Giga)

Pour ceux qui vont me poser la question suivante : d ou tu sors tes infos? Je leurs dit allez voir les historiques et vous verrez que toutes mes affirmations se sont confirmees et que du coup je ne vais plus entrer dans les polemiques sans fin pour prouver mes infos et sources...

Sur ce je vous souhaite une excellente journee!!!

Enjoy!!!
Moi qui croyait qu'on testait GT5 Prologue, en fait on teste GT5 c'est ça ?! Nous on teste la version que nous envoi Sony, et on se base sur le concret, pas sur les promesses ni les rumeurs (surtout quand on connaît la ponctualité légendaire de Polyphony...) ! En ce qui me concerne, le débat concernant les éventuels super-patch-de-la-mort-qui-tue est clos !

Citation (geoff1383 @ 18 Apr 2008, 10:43) après pour tout ceux qui se plaigne qu'il ya pas de dégats allez voir burnout, GT5 EST UNE SIMULATION !!!

Ironie, ou t'as vraiment rien compris à ce que veut dire "simulation" ?!


Citation (geoff1383 @ 18 Apr 2008, 10:56) si dans gt5p tu part dans le sable ou dans un mur alors tu sais pas conduire ou c'est que t'es aux limites de la caisse ( quand on sais conduire on reste pile a la limite !)

Ok, donc dans la réalité les accidents n'existent pas, tous les pilotes sont parfaits et les voitures incassables