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Test Pure
Version testée : Européenne
Test rédigé le 08 Octobre 2008 par Ant0ine
Fiche consultée 62 fois ce mois-ci, et 15820 fois depuis sa création
Jeu au titre évocateur de ses sensations et adjectif de l'adrénaline procurée, Purepropose des courses effrénées au guidon de quads en overdose de boost. Un pari risqué pour les créateurs de Moto GP, qui offrent leur premier titre Next-Gen, face à un Motorstorm bien ancré dans les esprits. . Arcade Pure et dureAvant même de pouvoir goûter à quoi que ce soit, un didacticiel se lance automatiquement au premier démarrage du jeu. On se retrouve alors sur un circuit simple, propice à votre initiation, où vous seront demandées plusieurs manipulations. Ce tutoriel, plutôt utile, vous apprendra à prendre en main rapidement votre bête de course. Premier contact paddle en main, on s'aperçoit très vite que déplacer son quad ne demande aucun effort surhumain, un esquimau avec ses moufles s'en sortirait haut la main. Du coup, on ressent immédiatement cet aspect arcade Pure et dure. Après ces quelques futilités où l'on tâte les commandes de base, on apprend à maîtriser le système de pré-charge. What is it ? La pré-charge, basée sur le système de Pumping, vous servira tout bonnement à donner une impulsion suffisante à votre quad pour vous envoler dans les airs et ainsi réaliser des figures à faire pâlir Pierre-Yves Gaudillat (champion du monde de quad). Ce système est en fin de compte simple à utiliser. A la vue d'un saut de l'ange imminent, on maintient le joystick gauche vers le bas, pour que votre pilote mette tout son poids à l'arrière de sa bécane et au moment du grand saut, on relève le joystick vers le haut. Deux tours de circuits, et le Pumping n'a plus de secret pour vous. Une fois élancé dans les airs, une jauge notera votre impulsion, qui, à 100%, vous assure de pouvoir enchainer sans trop de craintes un maximum de tricks. Pour ce qui est de ces derniers, le tutoriel vous expliquera rapidement le système de figure lié au boost. Là aussi, aucune difficulté, les tricks se font suivant plusieurs combinaisons de touches sur trois niveaux, correspondant aux touches croix, rond et enfin triangle. On réalise des tricks en maintenant croix et une direction quelconque, on gagne du boost, et si l'on a pas tout consommé pour atteindre une vitesse de martien, on arrive à passer au second niveau, pour effectuer des figures avec rond. Ainsi de suite, jusqu'à triangle. Bien entendu, quand on passe d'un niveau à l'autre, les figures sont de plus en plus difficiles à placer. Attention, en cas de chute, une bonne partie de votre boost sera perdue ! De même, si vous effectuez des figures à répétition, votre jauge n'augmentera pas et pourra même diminuer. Ainsi, en course, ce système propose un challenge intéressant, puisqu'il faudra savoir jongler entre grosses figures et utilisation du boost pour rattraper ou mettre un bon boulevard à ses concurrents, l'un dépendant de l'autre. Détail sympa et plutôt suicidaire, une fois que le niveau triangle est atteint, vous pourrez débloquer une figure spéciale. Votre dose de boost étant à fond, il vous sera proposé de réaliser un trick de dingue en maintenant L1+R1 ainsi qu'une direction. Attention, chères têtes brulées, ces figures s'avèrent difficiles à réaliser et un atterrissage fracassant est à prévoir à cause de la longueur de ces dernières. Mais le jeu en vaut la chandelle, voir son kamikaze faire du Break-Dance ou jouer de la guitare sur la selle de son quad offre un spectacle assez jouissif, d'autant plus qu'une musique particulière accompagnera son mouvement. Après, l'atterrissage, c'est autre chose… Le nombre de tricks réalisables est assez important. Faites le calcul : trois niveaux, croix, rond, triangle, quatre directions et en plus, chaque figure peut être modifiée en appuyant soit sur L1 pendant son exécution, soit sur R1. On ajoute à cela les figures spéciales, multipliées par les 6 pilotes disponibles, chacun d'entre eux disposant de ses propres figures. Calculette… Au final, Pure est facile à prendre en main. Gameplay axé arcade à 100%, simple et efficace. On trace, on met un coup de boost en plein virage avant d'arriver sur un tremplin et on remet ça. C'est fun certes, mais quelques taches viennent assombrir le tableau. Tout d'abord, on regrettera cet aspect savonnette qui parfois rend plutôt nerveux. Le quad a tendance à patiner un peu, et un bon gros virage pourra vous être fatal. Heureusement, en cas de problème ou de chute, vous êtes immédiatement remis en piste dans le droit chemin. Autant dire que ce système est pratique, surtout quand on dévale involontairement un précipice ou lorsque l'on reste coincé derrière un arbre. Ne riez pas, quand on ne connaît pas la piste, ça peut arriver ! Page suivante > |
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